Samedi, le prix du litre de diesel a augmenté de 9,9 centimes, pour atteindre 2,123 euros. Il franchit donc à nouveau cette barre symbolique des 2 euros et n'est plus très loin de son plus haut historique de 2,186 euros. «Ces derniers mois, les clients râlent quand ils arrivent en caisse, ils nous demandent aussi de plus en plus souvent s'il y aura une augmentation des prix le lendemain», confie une caissière d'une station-service à Bascharage.
Elle remarque que davantage de clients ne font plus un plein complet. «Souvent, ils mettent 20 ou 30 euros et espèrent que le prix va redescendre», ajoute-t-elle. C'est notamment le cas de Pierrick, 32 ans, interrogé dimanche près de cette pompe à essence. «Je fais le plein plus souvent et je ne mets que 20 ou 25 euros». Le Luxembourgeois a déjà envisagé d'acheter une voiture électrique, «mais actuellement, je n'ai pas les moyens d'acheter une voiture neuve et une borne de recharge». Selon une étude récemment publiée du Conseil international pour les transports propres (ICCT), en Europe, les motorisations électriques deviennent de plus en plus avantageuses financièrement par rapport aux thermiques.
«Je pense que ma prochaine voiture sera une 100% électrique»
Antonio, 46 ans, et Jamel, 45 ans, deux frontaliers de Metz, ont le sentiment d'être dans une impasse. Le prix des carburants grève de plus en plus leur budget mensuel. Comme ils travaillent de nuit, impossible de venir en transport en commun et une nouvelle voiture électrique est pour eux aussi trop chère. «Ce serait bien si les entreprises donnaient des aides directes à leurs salariés qui achètent des voitures électriques», estime Antonio.
De son côté, Laurent, 51 ans, s'est acheté une voiture hybride il y a quatre mois: «Au vu des prix du carburant, j'essaie de rouler à l'électrique au maximum». Celui qui se rend souvent à des festivals à l'étranger n'a pas osé acheter une 100 % électrique, «mais ces jours-ci, on trouve de plus en plus de bornes de recharge, il y a eu une réelle évolution ces dernières années. Je pense que ma prochaine voiture sera une 100% électrique», conclut-il.
Carburants au Luxembourg: «Ces derniers mois, nos clients ne font plus un plein complet»
Les prix élevés des carburants changent les habitudes des résidents et travailleurs frontaliers dans les stations-services du pays.
